Prechodová animácia | dovozyaut.sk
jan. 29, 2020

Ako letecký priemysel ovplyvnil ten automobilový - 2. časť

Ako letecky priemysel ovplyvnil ten automobilovy - Blog Dovozy aut zo zahranicia | dovozyaut.sk

Radar

Táto technológia vznikla pod názvom Radio Detection And Ranging a bola vynájdená mnohými krajinami v 30. rokoch 20. storočia zhruba nezávisle od seba, pretože to bolo obrovské tajomstvo. V tom čase sa celý svet bál leteckého bombardovania rovnakým spôsobom, ako sa dnes bojíme jadrových rakiet, a radar pomohol vyrovnať rovnaké podmienky - teoreticky - včasným varovaním pred útočiacimi bombardérmi.

Jeho prvými úspešnými adaptérmi boli Briti, ktorí využívali radarový systém Chain Home na nasmerovanie svojich bombardérov proti nemeckému Luftwaffe počas bitky o Britániu v roku 1940.

 

Radar v automobiloch

Princíp radaru sa prvýkrát použil vo svete automobilov, keď spoločnosť Toyota namontovala svoje zariadenie „Back Sonar“ na svoju Toyota Corona z roku 1982, čo pomohlo procesu parkovania vydaním pípnutia, keď sa auto priblížilo k automobilu za ním. V roku 1998 použila spoločnosť Mercedes-Benz radarovú technológiu vo svojej triede W220 S, aby poskytla svetu prvý radarom vedený adaptívny tempomat dostupný v sériovo vyrábanom automobile. Okrem toho radar často pužíva polícia vo forme kamier na meranie rýchlosti.

 

GPS navigácia

Strata, vyčerpanie paliva a zrážka boli pre lietadlá veľmi bežným spôsobom na pád v rokoch počas a po druhej svetovej vojne. Aby sa tomu zabránilo, vláda Spojených štátov začala v 50. rokoch 20. storočia spúšťať sériu satelitov na pomoc s globálnym umiestnením svojich lietadiel, lodí a ponoriek v systéme s názvom TRANSIT.

Keď bol úplne uvedený do prevádzky v roku 1993, nahradil ho presnejší systém s názvom Global Positioning System (GPS), ktorý bol verejne dostupný koncom osemdesiatych rokov.

 

GPS v automobiloch

Mazda Eunos Cosmo sa stal prvým sériovo vyrábaným autom vybaveným satelitným navigačným systémom GPS v roku 1990. BMW 7. série (E38) sa stalo prvým európskym autom s technológiou v roku 1994. Až do dnešného dňa je všetko zariadenie podporujúce GPS prevádzkované so súhlasom amerického letectva.

 

Vstrekovanie paliva

Technológia vstrekovania paliva výrazne zlepšuje hospodárnosť, výkon a spoľahlivosť paliva a bola prvýkrát použitá v leteckom motore Antoinette V8. Táto technológia sa v druhej svetovej vojne rozšírila v bojových lietadlách, najmä v nemeckých, ako je Messerschmitt Bf 109, čo im dáva výhodu pri vysokorýchlostnej manipulácii.

 

Vstrekovanie paliva v automobiloch

Jedným z najvýznamnejších motorov so vstrekovaním paliva bol Daimler-Benz DB 601 V12, ako sa používa v Messerschmitte Bf 109. Po vojne Daimler už nepoužíval motor v predchádzajúcej aplikácii, ale potreboval vysoko výkonnú pohonnú jednotku pre nové športové vozidlo, ktoré malo symbolizovať jeho sebavedomý vznik do povojnového veku. Vzal tak dizajn 601, znížený na polovicu počtu valcov a zmenšil ho z 33,9 litrov na 3,0 litra, ktorý mal výkon 240 koní.

Preto mal Mercedes-Benz motor pre svoju novú 300SL „Gullwing“ - jedno z najslávnejších automobilov, aké kedy bolo vyrobené, predstavené v roku 1954 na autosalóne v New Yorku. Využívalo mechanické vstrekovanie paliva; elektronické vstrekovanie paliva prišlo do rôznych vozidiel Chrysler v roku 1958.

 

Preplňovanie

Turbodúchadlo núti stlačený vzduch do spaľovacej komory motora, aby sa vytvoril ďalší výkon. Kým bolo prvýkrát patentované v roku 1905, až v roku 1915 bolo turbodúchadlo prvýkrát namontované na spaľovacom motore. Francúzsky inžinier August Rateau (1863-1930) nainštaloval turbo na motory Renault používané francúzskymi stíhacími lietadlami počas prvej svetovej vojny. Jeho dômyselný systém pomohol zachovať rovnakú úroveň tlaku vzduchu v motore bez ohľadu na výšku lietadla, a tak si zachoval svoj výkon aj napriek nižšiemu tlaku vzduchu vo vyššej nadmorskej výške.

 

Preplňovanie v automobiloch

Turbodúchadlá v súčasnosti vo veľkej miere používajú spaľovacie motory v automobiloch a pretože pomáhajú vyrábať slušné množstvá energie z relatívne malých motorov, sú kľúčovou súčasťou pri zlepšovaní úrovne spotreby paliva. Sú tiež životne dôležité pre dieselové motory, ktorých prirodzená mdlosť je výrazne neutralizovaná turbodúchadlom.

Vážime si vaše súkromie

Naša spoločnosť a naši partneri uchovávajú alebo pristupujú k informáciám v zariadeniach, napríklad k súborom cookies, a spracúvajú osobné údaje, ako sú jedinečné identifikátory a štandardné informácie, ktoré zariadenie posiela na účely opísané nižšie. Súhlas s vyššie uvedeným spracúvaním môžete poskytnúť kliknutím na tlačidlo “Prijať všetko”. Alebo môžete jeho poskytnutie odmietnuť a zmeniť svoje prednostné nastavenia kliknutím na tlačidlo “Spravovať nastavenia”. Vaše prednostné nastavenia sa budú vzťahovať len na túto webovú lokalitu. Na niektoré formy spracúvania vašich osobných údajov nepotrebujeme váš súhlas. Ak sa vrátite na túto stránku alebo navštívite naše zásady v oblasti ochrany súkromia, môžete kedykoľvek zmeniť svoje prednostné nastavenia. Viac informácií o spracúvaní údajov a našich partneroch nájdete na tejto stránke.